Variations sur e-Sprinter châssis Mercedes avec 5 carrossiers

Image

Mercedes

La base est disponible en 2 longueurs (: 5,9 m ou 6,7 m- longueur utile plateau : 3,4 ou 4,3 m) , 3 tailles de batterie (56, 81 et 113 kWh) et 2 puissances moteur (136 et 204 ch). Le système multimédia du véhicule est signé Mercedes (MBUX) tandis que le système DAUTO gère « intelligemment » la récupération d’énergie, atout-clé pour ce type de véhicule électrique ( 5 niveaux de récupération permettent de commander le degré de décélération du véhicule lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée) . Les niveaux de décélération « s'adaptent à la situation de conduite de manière intelligente et automatique en tenant compte du contexte comme par exemple la distance par rapport au véhicule qui précède mesurée pour la régulation de la récupération, mais aussi avec les données fournies par la navigation et la caméra. Idem pour la récupération d'énergie en côte et dans les virages. Le châssis cabine d’usine est proposé avec 2 lignes d'équipement: PRO ou SELECT (Phares LED hautes performances, Assistant de feux de route et bavettes avant se série sur cette dernière). Côté recharge en courant alternatif il permet de « faire le plein » avec une puissance maximale de 11 kW (triphasé). Avec l’option, 22 kW (triphasé) c’est plus rapide mais avec l’option de recharge 115 kW (50 kW en série) la recharge de la batterie haute tension best réalisée de 10 à 80 % en 42 minutes environ.

Image

Donatien Fichot

Modèle caisse fourgon autoportante CORSIN basé à Maintenon (28).   Entre autres  aux professionnels du textile, de la blanchisserie et du linge (ou autre). Le plancher aluminium autoportant (faux châssis intégré) permet un seuil de chargement abaissé. Les panneaux latéraux en mousse PET rendent la carrosserie plus légère ce qui augmente la charge utile et sont lavables et imputrescibles, pour un transport hygiénique. D’une hauteur inférieure à 3 m, ce eSprinter caisse-fourgon dispose d’une belle facilité d’accès.

Image

Donatien FIchot

Modèle  carrosserie LALOYEAU basée à Etampes (91) avec carrosserie adaptée au transport, à la messagerie et à la distribution. Elle se base sur l’eSprinter châssis 113 kWh en raison de son  autonomie optimisée pour les tournées. La carrosserie fourgon allégée dispose d’une porte latérale avec marchepied escamotable permet un accès rapide et ergonomique. Enfin, une prédisposition est disponible pour faciliter le montage d’un hayon 4 vérins 750 kg robuste mais léger, idéal pour les chargements intensifs.

Image

D. Fichot

Modèle carrosserie Labbé by Gruau maximise la charge utile tout en préservant l’autonomie et la simplicité d’usage
 

Image

Fichot

Modèle  Trouillet  équipe l’ eSprinter châssis de sa caisse Primelight, une version allégée et éco-responsable de la Primebox qui permet d’optimiser la charge utile du véhicule. 

Image

D.Fichot

Modèles benne JPM,  avec modèle aluminium  qui permet sur les 3,5 T de compenser la perte de charge utile due au surpoids des batteries. La benne acier restant sur les autres tonnages. La Triva JPM, à la fois barre anti-encastrement et traverse d’attelage, est compatible avec l’eSprinter, permettant l’installation du crochet mixte et qui permet de rehausser les feux sous la benne, donc loin du sol et d’éventuelles projections
 

ESSAIS à VENIR...